Resistencia eléctrica

Entendemos por resistencia eléctrica a la medida en que un material se opone al paso de corriente (muy parecido a lo que en física llamamos fricción o rozamiento).

Su unidad de medida en el S.I. es el ohmio (símbolo: Ω) y para su medición se utiliza el ohmímetro.

Según sea la magnitud de esta medida, los materiales se pueden clasificar en conductores, aislantes y semiconductores.

Para su cálculo utilizamos la Ley de Ohm, una vez que conocemos la intensidad y el voltaje del circuito, pero ¿existía otra forma de calcular la resistencia cuando desconocemos esos datos?¿cómo varía la resistencia eléctrica?

La resistencia de un conductor depende de la longitud del mismo, l , de su sección, S, del tipo de material y de la temperatura. Si consideramos la temperatura constante (20 ºC), algo habitual, la resistencia viene dada por la siguiente expresión:

en la que, p, es la resistividad (característica propia de cada material).

En la siguiente infografía, creada desde el Laboratorio virtual de Ibercaja, podréis trabajar esta fórmula y sus variables.

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Comparativa de precios de banda ancha en la UE a junio de 2010

Os presento la nota de prensa publicada por la CMT (Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones) que analiza los diferentes anchos de banda en la Unión Europea. Cómo era presumible España sale muy mal parado en la comparativa (cómo ya hemos visto en otros posts: ver infografía). El estudio se realizó analizando las mejores ofertas disponibles en banda ancha en los países de la UE-27 obteniendo las siguientes conclusiones…

«De acuerdo con el estudio, los paquetes de banda ancha y voz a velocidad media (de 2 Mb a 10 Mb) son un 21,2% más caros en España respecto a la media de las mejores ofertas europeas en precios ajustados por paridad de poder adquisitivo (PPP).

Las ofertas de velocidad media aglutinan el 60% del total de las líneas. En España, la mejor oferta se puede contratar por 32 € PPP, mientras que la media europea es de 26,4 € PPP.

Velocidades superiores e inferiores

Al tomar como referencia las velocidades superiores a 10 Mb/s, la mejor oferta comercializada en el mercado español (36,3 € PPP) es un 28,7% superior a la media de las mejores ofertas de la UE (28,2 € PPP). Este segmento aglutina ya el 31,5% del total de paquetes de banda ancha y voz en España.

En cuanto a los paquetes de banda ancha y vozde velocidad baja (de 144 Kb a 2 Mb), que suponen sólo el 8,5% de las líneas contratadas en España, son un 10,3% más caras respecto a la media de las mejores ofertas de la UE-27.

Diferencial de precios con el operador histórico

El informe de la CMT también compara el desembolso que supone para un usuario español contratar una oferta de banda ancha con el operador histórico (Telefónica) con respecto al desembolso que hacen otros usuarios del resto de Europa al contratar con sus respectivos operadores incumbentes (Deutsche Telekom, KPN, BT, Eircom, Telecom Italia, etc). En este apartado, la mejor oferta del incumbente español de banda ancha más voz en el tramo de velocidad media es un 84,6% superior a la media de las mejores ofertas en Europa, al representar un desembolso de 58,7 € PPP, frente a los 31,8 € PPP de media en Europa.

El diferencial de precios en España entre la mejor oferta del mercado (Orange: 32 € PPP) y la del incumbente a junio de 2010 (58,7 € PPP) es de 26,7 € en los paquetes de velocidad de 2 a 10 Mb/s, el rango más representativo. Esta diferencia de precios, que se ha mantenido casi constante en los dos últimos años, ha impulsado la captura de clientes por parte de los operadores alternativos. Los cableros y los operadores que compiten con Telefónica alquilando parte de su infraestructura suman una cuota de mercado conjunta de casi el 47% frente al 43% de 2008.

Comparativa de promociones en España

En este informe de la CMT también se han analizado por segunda vez las promociones en banda ancha que realizan los principales operadores españoles. Se ha tenido en cuenta el descuento sobre gastos recurrentes y se han excluido los regalos o promociones en gastos no recurrentes como, por ejemplo, el alta de línea.

Metodología

La CMT publica semestralmente este informe. La metodología empleada se basa en la comparación de la oferta con menor precio que los consumidores pueden contratar en España (best entry offer) con la media de las mejores ofertas de la UE-27. El precio de la oferta incluye el coste de acceso a la red (alquiler de línea) y el del servicio de banda ancha. Los precios considerados son mensuales y no incluyen IVA, ni promociones o descuentos. De las ofertas disponibles en la base de datos no se consideran ofertas con limitación de descarga temporal, ni conexiones de banda ancha a través de redes móviles (p.ej. HSDPA).

Como novedad, y dado el progresivo aumento en la competencia en ofertas empaquetadas, tanto en España como en la UE, el informe tiene en cuenta la oferta de menor precio que incluya al menos el servicio de banda ancha para cada cesta de consumo. Es decir, que para calcular el precio mínimo de las ofertas de sólo banda ancha se tendrán en cuenta también los paquetes de banda ancha y voz y las ofertas de paquetes triples.

Las ofertas se dividen en tres velocidades: baja (hasta 2 Mb/s, no incluidos), media (de 2 Mb/s hasta 10 Mb/s, no incluidos) y alta (a partir de 10 Mb/s). Se analizan únicamente ofertas residenciales. Asimismo, se muestran por separado las ofertas del operador histórico y la de todos los operadores, y los precios se expresan en euros y en euros PPP».

 

Para descargar el informe completo de la CMT pulsa aquí.

Hardware, informática básica

En el siguiente enlace, tema muestra de digital-text.com, se os presenta de una forma clara y muy visual, el tema de el hardware. Podréis repasar todos los conceptos que ya hemos visto en clase, desarrollarlos y aprender alguna cosa que hemos podido pasar por alto. En el tema se desarrollan los siguientes conceptos:

– Los ordenadores: el ordenador personal, la información, el bit o los tipos de información.

– El hardware: su núcleo y las partes de que se compone y los periféricos y tipos que podemos encontrar.

Electricidad: Energía 1º ESO

Os paso el enlace de un interesante capítulo sobre la electricidad. Os puede servir para repasar conceptos y para observar el conjunto de ideas que hemos visto en clase. Se trata de una infografía de digital-text.com, que presenta como tema muestra. En el tema se desarrollan:

– El concepto energía, su origen o formas.

– La electricidad. Sistema actual, centrales eléctricas convencionales y ahorro y eficiencia energética.

– Las fuentes de energía renovables.

Automatas programables

En el siguiente enlace podéis acceder a la web de Jon Roura, un gran trabajo sobre autómatas industriales. En ella encontrarás definición, historia y evolución de los mismos, sensores, actuadores, la CPU… ya sea para repasar conceptos, como para avanzar en otros os resultará muy útil.

Construcción vías de tren

El siguiente video, que descubrí en el fabulosa web tecnoloxia.org, se muestra de una forma clara y muy comprensible, los pasos para la creación de una vía de tren.

Intentaré explicar, paso a paso, lo que veréis en el video:

– En un primer momento se ve el tren de renovación, que se encargará de todo el proceso de adecuación de las vías. Recorriendo dicho tren vemos un robot que acerca las traviesas de hormigón a la máquina de colocación.

– A continuación se observa como eliminan las traviesas viejas mediante unos rodillos, y la colocación de las piezas nuevas, que no sólo se depositan en su posición sino que otra máquina las posiciona, de manera que entre ellas exista una distancia constante y exacta. Las traviesas son los elementos transversales al eje de la vía que sirven para mantener unidos y a la vez a una distancia fija. También se conocen como durmientes y son de hormigón pretensado (visto en clase).

– Es misma máquina, si os fijáis bien, eleva los rieles (los carriles de metal por los que circula el tren, cuya función es actuar de soporte, dispositivo de guiado y elemento conductor de la corriente eléctrica), y separa las piedras para trabajar con mayor facilidad. Eses «piedras» se conocen como balasto y se encargan de aportar estabilidad a la vía férrea, fijar las piezas, actuar de muelle de amortiguación para las vibraciones del terreno y permite el drenaje del agua, lo que evita su deterioro y posibles accidentes.

– Después una máquina se encarga de colocar los rieles en la posición exacta sobre las traviesas. Esa posición quedará fijada mediante la colocación de los sistemas de fijación.

– Los últimos pasos se dedican a la recolocación del balasto, su removido y vibrado, para evitar futuros movimientos y desajustes, y favorecer su óptimo funcionamiento y la limpieza de los rieles.

– Finalmente, se realizan una pruebas mediante el propio tren de renovación y listos para circular.